הרכב בחום של אוגוסט: איך שומרים על המצבר, הצמיגים והמזגן בקיץ הישראלי

רוב הנהגים חושבים על הכנת הרכב לקראת החורף, עם הגשמים והכבישים החלקלקים. אבל בישראל דווקא הקיץ הוא העונה הקשה ביותר עבור הרכב. טמפרטורות גבוהות לאורך חודשים, שמש ישירה וחניה ממושכת בחוץ שוחקות את המצבר, את הצמיגים, את מערכת הקירור ואת פנים הרכב. לא במקרה, מוקדי החילוץ עמוסים במיוחד בחודשי יולי ואוגוסט.

החדשות הטובות הן שרוב התקלות האלה ניתנות למניעה באמצעות בדיקות פשוטות ותשומת לב להרגלים יומיומיים. במדריך הזה נעבור על הרכיבים שהכי רגישים לחום, נסביר מה כדאי לבדוק ונציע הרגלים שישמרו על הרכב ועל הנוסעים לאורך כל הקיץ.

המצבר: האויב השקט של הקיץ

רבים מופתעים לגלות שמצברים נוטים להתקלקל דווקא בקיץ ולא בחורף. החום מאיץ את התהליכים הכימיים בתוך המצבר ומקצר את חייו, והנזק מצטבר בשקט. לעיתים קרובות המצבר נחלש לאורך הקיץ, והתקלה מתגלה רק בבוקר הקר הראשון של הסתיו, כשהרכב מסרב להניע.

כדאי לבדוק את מצב המצבר במוסך או בחנות חלפים, במיוחד אם הוא בן יותר משלוש שנים. סימנים מקדימים לבעיה הם התנעה איטית, אורות שמתעממים כשהמנוע לא עובד או נורית אזהרה בלוח המחוונים. ניקוי של קטבי המצבר מקורוזיה והקפדה על חיבור יציב יכולים להאריך את חייו.

צמיגים: לחץ אוויר ובלאי

החום משפיע ישירות על לחץ האוויר בצמיגים. כשהאספלט לוהט, האוויר בצמיג מתרחב, וצמיג שמנופח מעט מדי מתחמם אף יותר בגלל חיכוך מוגבר. צמיג חסר אוויר שנוסע מהר על כביש לוהט נמצא בסיכון גבוה יותר לפיצוץ, במיוחד בנסיעות ארוכות עם רכב עמוס.

ההמלצה היא לבדוק את לחץ האוויר לפחות פעם בשבועיים, כשהצמיגים קרים, כלומר לפני נסיעה או אחרי חניה ממושכת. את הלחץ המומלץ מוצאים בספר הרכב או על מדבקה במשקוף דלת הנהג. כדאי גם לבדוק את עומק החריצים ואת מצב דפנות הצמיג, ולחפש סדקים או בליטות. אל תשכחו את הגלגל הרזרבי, שנזכרים בו רק כשצריך אותו.

מערכת הקירור והמנוע

מנוע הרכב מייצר חום רב, ומערכת הקירור אחראית לשמור על טמפרטורה תקינה. בקיץ היא עובדת קשה במיוחד, בעיקר בפקקים ובעליות. מחסור בנוזל קירור, צינור סדוק או מאוורר שאינו פועל עלולים לגרום להתחממות יתר, שעלולה להסתיים בנזק כבד למנוע.

בדקו באופן קבוע את מפלס נוזל הקירור במיכל ההתפשטות, כשהמנוע קר בלבד. לעולם אין לפתוח את מכסה הרדיאטור כשהמנוע חם, משום שהנוזל נמצא בלחץ ועלול לגרום לכוויות קשות. אם מחוג הטמפרטורה עולה מעבר לרגיל או שנדלקת נורית אזהרה, יש לעצור בצד בבטחה, לכבות את המנוע ולפנות לגורם מקצועי.

המזגן: נוחות ובריאות

מזגן תקין בקיץ הישראלי הוא לא מותרות אלא צורך, בעיקר עבור ילדים, מבוגרים ואנשים עם בעיות בריאות. אם המזגן מקרר פחות טוב מבעבר, ייתכן שיש צורך במילוי גז או שיש דליפה במערכת. ריח לא נעים כשמפעילים את המזגן עשוי להעיד על הצטברות לחות ועובש במערכת.

כדאי להחליף את מסנן האוויר של תא הנוסעים בהתאם להמלצות היצרן, ולשקול טיפול לניקוי המערכת. טיפ פשוט: כמה דקות לפני שמגיעים ליעד, כבו את הקירור והשאירו את המאוורר פועל. כך המערכת מתייבשת ומצטברת פחות לחות.

חניה נכונה ושמירה על פנים הרכב

השמש הישראלית פוגעת לאורך זמן בלוח המחוונים, במושבים ובצבע הרכב. כשאפשר, עדיף לחנות בצל או בחניון מקורה. מגן שמש לשמשה הקדמית מפחית משמעותית את החום בתוך הרכב ומגן על לוח המחוונים מפני סדקים ודהייה. שטיפה תקופתית ושעווה עוזרות לשמור על הצבע.

חשוב לא להשאיר ברכב חפצים שעלולים להינזק או להפוך למסוכנים בחום: מצתים, תרסיסים, סוללות, תרופות, מכשירים אלקטרוניים ובקבוקי מים מפלסטיק שנחשפים לשמש ממושכת.

לעולם לא להשאיר ילדים ברכב

בימי קיץ, הטמפרטורה בתוך רכב סגור עולה במהירות לרמות מסוכנות, גם כשהחלונות פתוחים מעט. ילדים קטנים ובעלי חיים רגישים במיוחד לחום, ומצבם עלול להידרדר תוך דקות ספורות. מדי שנה מתרחשים בישראל מקרים קשים שבהם ילדים נשכחו ברכב.

כמה הרגלים פשוטים יכולים להציל חיים:

• להשאיר תיק, טלפון או ארנק במושב האחורי, ליד הילד.
• להתקין מערכת התרעה או להפעיל תזכורת באפליקציה.
• לסכם עם הגן או המטפלת שיתקשרו אם הילד לא הגיע.
• לבדוק תמיד את המושב האחורי לפני נעילת הרכב.
• לנעול את הרכב גם בחניה ליד הבית, כדי שילדים לא ייכנסו אליו לבד.

מי שרואה ילד או בעל חיים כלוא ברכב בחום צריך להזעיק מיד עזרה דרך מוקדי החירום.

לפני נסיעה ארוכה בקיץ

בחופש הגדול רבים יוצאים לטיולים ולחופשות ברחבי הארץ, לעיתים לאזורים חמים במיוחד כמו ים המלח, הערבה ואילת. לפני נסיעה כזו כדאי לבצע בדיקה מקיפה יותר: שמנים, נוזלים, בלמים, מגבים, אורות וצמיגים. רכב עמוס בנוסעים ובציוד מעמיס על כל המערכות.

קחו איתכם מספיק מים לכל הנוסעים, תכננו עצירות למנוחה והימנעו מנסיעה בשעות החמות ביותר של היום כשאפשר. בדקו שיש ברכב משולש אזהרה, אפוד זוהר ופנס, ושמספר שירות הדרך זמין לכם.

מגבים ונוזל שמשות

בקיץ המגבים כמעט לא בשימוש, אבל השמש החזקה מייבשת ומסדקת את הגומי שלהם. כשמגיע הגשם הראשון, נהגים רבים מגלים שהמגבים מורחים את המים במקום לנקות. כדאי לבדוק את מצבם כבר בסוף הקיץ, ולמלא את מיכל נוזל השמשות, שמשמש גם לניקוי אבק ולכלוך שמצטברים בעונה היבשה.

הקיץ הישראלי ארוך ותובעני, והרכב מרגיש את זה לא פחות מאיתנו. בדיקות פשוטות של המצבר, הצמיגים, הקירור והמזגן, יחד עם הרגלי חניה נכונים ותשומת לב לבטיחות הנוסעים, יאפשרו לכם לעבור את העונה החמה בלי תקלות מיותרות ובלי הפתעות יקרות.